近两周，甲醇期货和现货同步高涨。期货方面，MA2501合约一度涨至近期高点2571元/吨反差 英文，合手仓量也权臣加多。现货方面，内蒙古北线甲醇转单价钱由1950元/吨升至2050元/吨，主销区鲁北招标价钱也较上周上升80元/吨，甲醇现货阛阓成交情愫显著好转。

　　期货日报记者了解到，刻下，甲醇价钱阶段性高涨的主要原因是阛阓信心复原和国外供应出现问题。

　　据皆盛期货分析师于芃森先容，近期卑劣企业阶段性备货补货，甲醇需求升迁，阛阓情愫显著好转。国外方面，月初委内瑞拉发生自然气爆炸事故，该国甲醇安装坐褥受到影响。伊朗地区参预冬季，自然气制甲醇安装运行降负，现在已有6套安装出现降负和停产忻悦，影响约900万吨产能，瞻望后期伊朗出口量将显著减少。受此影响，沿海地区甲醇现货价钱安稳走高。

　　“近期甲醇期现货价钱同步高涨的主要驱能源是供给压力平缓。”中信建投期货能源高档分析师刘书源示意，国内参预冬季，能源价钱有走强预期，西南气头安装瞻望将在11月底安稳参预熟悉周期，产量将安稳减少。

　　值得细心的是，近期甲醇期货合手仓量显著加多。以MA2501合约为例，前期合手仓量一度降至57万手控制，近期已增至65万手控制。

　　阛阓东谈主士以为，甲醇合手仓量加多标明当下阛阓存在一定的不合。

　　“当下甲醇阛阓的不合点主若是口岸的高库存能否合手续去化。”刘书源以为，异日在入口量合手续减少、口岸需求保合手稳固的情况下，口岸去库或者率会持续到本年年底或2025年一季度。

　　凭证卓创资讯的数据，现在甲醇口岸总库存约124万吨，处于历史同时高位，可畅达库存约73万吨，创历史新高。

　　“国内甲醇产量也处于历史同时高位，现货合座阐明偏弱，阛阓供大于求。跟着天气转冷，国外安装链接限气泊车，后市入口量将显著减少，口岸地区库存有望下跌。”于芃森示意，国内方面，西南地区自然气制甲醇安装也将在12月参预冬季熟悉期，后市供应有望减少。在此布景下，弱施行与强预期就产生了较大的矛盾。

　　现在来看，甲醇国内开工率显著高于历史同时，自然后市会下跌，但需求也会同步下跌，传统卑劣仍是步入淡季，需求正在减少。

　　在业内东谈主士看来，如果供应先下跌，那么阛阓短期供需失衡就会偏向于去库存；反之，如果需求先下跌，那么阛阓去库时刻就要延后，去库界限或不显著。

　　在刘书源看来，甲醇供应端的扰动较往年显著提前，阛阓对伊朗限气的交游也提前到11月下旬，合座来看四季度甲醇供应量会下滑。10月国内甲醇入口量保管在122万吨控制，瞻望11—12月入口量缩减至100万吨控制。

　　于芃森称，交游者后市需要重心随和以下信息：一是列国经济刺激计策的力度及落实情况；二是原油等巨额商品的合座走势；三是甲醇的基本面情况。

　　刘书源示意，在煤制甲醇利润较高的情况下，2024年国内甲醇阛阓秋检安装较少，2025年春检情况值得随和。需求方面，异日卑劣BDO、醋酸安装束缚投产，甲醇2025年需求仍有一定增量反差 英文，瞻望短期甲醇呈涟漪偏强走势。